Аэродинамическая компоновка и характеристики летательных аппаратов, Бушуев В.И., Ганиев Ф.И., Локтев Б.Е., 1991

Подробнее о кнопках "Купить"

По кнопкам "Купить бумажную книгу" или "Купить электронную книгу" можно купить в официальных магазинах эту книгу, если она имеется в продаже, или похожую книгу. Результаты поиска формируются при помощи поисковых систем Яндекс и Google на основании названия и авторов книги.

Наш сайт не занимается продажей книг, этим занимаются вышеуказанные магазины. Мы лишь даем пользователям возможность найти эту или похожие книги в этих магазинах.

Список книг, которые предлагают магазины, можно увидеть перейдя на одну из страниц покупки, для этого надо нажать на одну из этих кнопок.

Аэродинамическая компоновка и характеристики летательных аппаратов, Бушуев В.И., Ганиев Ф.И., Локтев Б.Е., 1991.

   Рассмотрены особенности компоновки и характеристик современных и перспективных самолетов и вертолетов на предельных и критических режимах, в особых случаях полета, при частичных разрушениях, нарушениях плавного обтекания, отклонениях рулей и других изменениях формы. Предложены мероприятия, направленные на получение необходимых характеристик.
Для инженеров авиационной промышленности и гражданской авиации, занимающихся исследованием, проектированием и эксплуатацией летательных аппаратов.

Аэродинамическая компоновка и характеристики летательных аппаратов, Бушуев В.И., Ганиев Ф.И., Локтев Б.Е., 1991


Обтекание тел газом.
Обтекание летательного аппарата в значительной мере различно в зависимости от скорости набегающего потока, положения аппарата по отношению к вектору этой скорости, формы ЛА и состояния его поверхности , действия энергетических средств механизации аппарата и его силовой установки. Хорошо известно, например, что достижение трансзвуковых и сверхзвуковых скоростей полета сопровождается появлением у поверхностей крыла, фюзеляжа, оперения ЛА местных сверхзвуковых зон и скачков уплотнения, вызывающих соответствующее изменение в распределении аэродинамической нагрузки на элементах ЛА.

Обтекание самолетов и вертолетов существенно изменяется также при изменении интенсивности и направления струи газа (воздуха) от движителя, проходящей вблизи элементов аппарата, с которыми она взаимодействует. Так, ни у кого не вызывают сомнений большое влияние струи от несущего винта вертолета на поле скоростей у всех его частей или воздействие на обтекание механизированного крыла струи от двухконтурного турбореактивного двигателя либо от самолетных винтов. Управлять циркуляцией потока можно также с помощью обычной (закрылки, предкрылки, флапероны и т.д. ) и струйной, струйно-эжекторной механизации крыла и других частей аппарата.

ОГЛАВЛЕНИЕ.
Предисловие.
Введение.
Глава 1. Общие сведения об аэродинамике летательных аппаратов.
1.1. Обтекание тел газом.
1.2. Системы координат. Кинематические параметры.
1.3. Аэродинамические силы и моменты. Аэродинамические коэффициенты.
1.4. Аэродинамическая компоновка и аэродинамические характеристики летательных аппаратов.
1.5. Требования к аэродинамической компоновке и аэродинамическим характеристикам.
Глава 2. Исследование аэродинамических характеристик летательных аппаратов.
2.1. Математические модели аэродинамики летательных аппаратов.
2.2. Расчет линейных аэродинамических характеристик на дозвуковых скоростях.
2.3. Расчет линейных аэродинамических характеристик на сверхзвуковых скоростях.
2.4. Расчет нелинейных аэродинамических характеристик самолетов.
2.5. Экспериментальные аэродинамические исследования.
2.6. Методы аэрофизических исследований.
2.7. Исследование аэродинамических характеристик летательных аппаратов с повреждениями.
2.8. Расчет аэродинамических характеристик вертолета.
2.9. Расчет аэродинамических характеристик рулей.
Глава 3. Особенности аэродинамической компоновки и аэродинамических характеристик самолетов.
3.1. Влияние формы крыла и фюзеляжа на подъемную силу самолета.
3.2. Влияние формы профиля крыла на лобовое сопротивление самолета.
3.3. Влияние формы крыла и фюзеляжа на сопротивление самолета.
3.4. Обеспечение высокого аэродинамического качества самолетов средствами аэродинамической компоновки.
3.5. Аэродинамические характеристики устойчивости и управляемости при продольном движении.
3.6. Особенности аэродинамической компоновки самолетов, связанные с обеспечением необходимых характеристик продольной устойчивости и управляемости.
3.7. Аэродинамические характеристики устойчивости и управляемости современных самолетов при боковом движении.
3.8. Особенности аэродинамической компоновки самолетов, связанные с обеспечением необходимых характеристик боковой устойчивости и управляемости.
3.9. Особенности обеспечения маневренных характеристик современных самолетов.
3.10. Особенности аэродинамической компоновки, связанные с обеспечением заданных характеристик самолета на взлете и посадке.
3.11. Влияние близости земли на аэродинамические характеристики самолетов.
3.12. Особенности аэродинамических характеристик самолетов с крыльями сложной формы в плане.
3.13. Использование механизации крыла в полете.
3.14. Особенности аэродинамической компоновки и аэродинамических характеристик самолетов вертикального взлета и посадки.
3.15. Улучшение аэродинамических характеристик самолетов энергетическими методами.
3.16. Некоторые особенности аэродинамики новых органов управления самолетом.
3.17. Улучшение аэродинамических характеристик самолетов при использовании активных систем управления.
3.18. Особенности аэродинамических характеристик самолетов с адаптивным крылом.
3.19. Особенности аэродинамической компоновки и аэродинамических характеристик самолетов с непосредственным управлением подъемной и боковой силами.
3.20. Особенности аэродинамической компоновки и аэродинамических характеристик самолетов с пониженным запасом продольной статической устойчивости.
3.21. Особенности аэродинамической компоновки и аэродинамических характеристик самолетов схем "утка" и "бесхвостка".
3.22. Особенности аэродинамической компоновки и характеристик самолетов с крылом обратной стреловидности и антисимметричным крылом.
3.23. Особенности аэродинамической компоновки и аэродинамических характеристик летательных аппаратов со сверхзвуковой крейсерской и гиперзвуковой скоростями.
Глава 4. Аэродинамическая компоновка и аэродинамические характеристики вертолетов.
4.1. Аэродинамическая компоновка и аэродинамические схемы современных вертолетов.
4.2. Основные аэродинамические характеристики вертолетов и их частей.
4.3. Некоторые особенности аэродинамики винтов вертолетов с жестким и шарнирным креплением лопастей.
4.4. Некоторые особенности аэродинамики соосных винтов вертолетов.
4.5. Особенности создания управляющих моментов на одновинтовых и многовинтовых вертолетах.
4.6. Некоторые особенности аэродинамики переходных и неустановившихся режимов работы винта.
4.7. Особенности аэродинамической компоновки вертолетов, связанные с увеличением скорости полета.
4.8. Особенности аэродинамической компоновки вертолетов, связанные с обеспечением характеристик устойчивости, управляемости и маневренности.
4.9. Особенности аэродинамической компоновки комбинированных и преобразуемых вертолетов.
Глава 5. Особенности аэродинамических характеристик летательных аппаратов на предельных и критических режимах и в особых случаях полета.
5.1. Предельные и критические режимы и особые случаи полета.
5.2. Особенности аэродинамических характеристик самолетов на больших углах атаки.
5.3. Аэродинамическая сущность подхвата самолета по углу атаки.
5.4. Аэродинамическая сущность сваливания и штопора самолета.
5.5. Особенности аэродинамических характеристик устойчивости и управляемости самолетов на трансзвуковых и больших сверхзвуковых скоростях полета.
5.6. Критические явления в устойчивости и управляемости самолетов на трансзвуковых и больших сверхзвуковых скоростях полетов.
5.7. Аэродинамическая тряска самолетов.
5.8. Аэроупругость современных самолетов.
5.9. Влияние турбулентной атмосферы и потока за ударной волной на аэродинамические характеристики летательных аппаратов.
5.10. Предельные режимы полета самолетов по условиям прочности и по кинетическому нагреву.
5.11. Изменение аэродинамических характеристик самолета при попадании в спутный след другого самолета.
5.12. Аэродинамические характеристики самолета при отказе силовой установки.
5.13. Влияние ограничивающих поверхностей на аэродинамические характеристики вертолетов.
5.14. Особенности аэродинамики вертолетов на режиме вихревого кольца, при самовращении несущего винта и самопроизвольном вращении вертолета.
5.15. Подхват и сваливание вертолетов.
Глава 6. Влияние изменения формы летательных аппаратов на их аэродинамические характеристики.
6.1. Изменения формы летательных аппаратов в процессе эксплуатации и при повреждениях.
6.2. Изменение стреловидности крыла в полете.
6.3. Влияние упругих деформаций.
6.4. Обледенение частей летательного аппарата.
6.5. Влияние изменения формы несущих поверхностей летательного аппарата на характеристики обтекания. несущие свойства и лобовое сопротивление.
6.6. Аэродинамические характеристики летательного аппарата при частичных разрушениях несущих и рулевых поверхностей.
6.7. Влияние внешних подвесок на аэродинамические характеристики.
Список литературы.



Бесплатно скачать электронную книгу в удобном формате, смотреть и читать:
Скачать книгу Аэродинамическая компоновка и характеристики летательных аппаратов, Бушуев В.И., Ганиев Ф.И., Локтев Б.Е., 1991 - fileskachat.com, быстрое и бесплатное скачивание.

Скачать djvu
Ниже можно купить эту книгу, если она есть в продаже, и похожие книги по лучшей цене со скидкой с доставкой по всей России.Купить книги



Скачать - djvu - Яндекс.Диск.
Дата публикации:





Теги: :: :: :: :: :: :: :: :: ::


 


 

Книги, учебники, обучение по разделам




Не нашёл? Найди:





2025-10-22 09:35:24