Самолеты советских асов, Боевая раскраска сталинских соколов, Быков М.Ю., 2016.
В этом коллекционном издании вы найдете не только достоверную статистику воздушных побед лучших советских асов, не только их портреты и эксклюзивные фотографии их истребителей, но и цветные «боковики» этих прославленных самолетов, каждый из которых был уникален, индивидуален, неповторим.
Ведь помимо стандартного камуфляжа, опознавательных знаков и победных звездочек за сбитые самолеты противника, лучшие «сталинские соколы» зачастую украшали свои истребители еще и памятными надписями, и личными эмблемами рисунками орлов, ястребов, львов, тигров и другой «бортовой живописью».
Что предпочитали изображать на своих самолетах легендарные асы Великой Отечественной?
Почему на всех типах отечественных истребителей победные звездочки обычно «малевали» на левом борту, а на «Аэрокобре» — справа?
В каких частях вместо звездочек рисовали перечеркнутые свастики?
И как удается реконструировать внешний вид этих «именных» машин — ведь «по многим объективным причинам фотографий времен войны, на которых запечатлены советские боевые самолеты, сохранилось мало, а снимков, где машины видно целиком, — еще во много раз меньше», а цветных кадров нет вовсе.
И тем не менее, несмотря на все трудности, авторы этой книги восстановили достоверный облик ста пятидесяти истребителей самых результативных «сталинских соколов».
Это издание — уникальная возможность увидеть их самолеты воочию, в цвете, во всех подробностях.
Степаненко Иван Никифорович.
Родился в 1920 г. В боях Великой Отечественной войны участвовал с января 1942 по май 1945 г. в составе 4 иап. Первую известную победу одержал 09.07.1942, сбив Messerschmitt Bf 109 (в группе). Войну закончил в звании майора. Летал на «Харрикейн», Як-1, Як-7, Як-9, выполнил 414 боевых вылетов, одержал 41 воздушную победу (32 лично и 9 в группе). Дважды Герой Советского Союза (01.03.1944, 18.08.1945).
Як- 9Т (борт. № 04) из состава 4 иап, персональный самолет Ивана Степаненко, на котором он летал осенью 1943 г. на Брянском фронте. Количество звездочек воздушных побед (16) соответствует личному боевому счету летчика с середины сентября 1943 г. по начало января 1944 г. Машина окрашена в стандартный зелено-черный камуфляж первой половины войны, опознавательные знаки раннего образца без обводки в 6 позициях. Красный кок воздушного винта истребителя - обозначение 11 САК; «кольцо» на коке, бортовой номер и «пилотка» на вертикальном оперении (все голубого цвета) - обозначения самолетов 4 иап.
Купить .
Дата публикации:
Теги: учебник о самолетах :: самолетостроение :: самолет :: Быков
Смотрите также учебники, книги и учебные материалы:
Предыдущие статьи:
