В учебном пособии изложены сведения о режимах работы, характеристиках, способах регулирования координат электроприводов постоянного и переменного тока, расчете добавочных сопротивлений и параметров электрических двигателей, об определении энергетических показателей работы электроприводов.
Предназначено для учащихся учреждений среднего специального образования по специальностям «Городской электрический транспорт», «Автоматизированные электроприводы», «Монтаж и эксплуатация электрооборудования», «Автоматизация технологических процессов и производств», «Электроснабжение».

Механические звенья электропривода.
Конструктивное исполнение механической части электропривода может быть весьма разнообразным. При этом она содержит определенные звенья с общими для разных приводов функциями.
Двигатель как звено механической части привода представляет собой источник или потребитель механической энергии. В механическую часть привода входит лишь вращающийся элемент двигателя - его ротор (или якорь в машинах постоянного тока), который обладает определенным моментом инерции J. может вращаться с некоторой скоростью со и развивать движущий или тормозящий момент М.
Механический преобразователь (МП) осуществляет преобразование движения в механической части электропривода. При помощи МП могут увеличиваться или уменьшаться скорость, изменяться вид движения (вращательного в поступательное) и т. д. К механическим преобразователям относятся редукторы (рис. 1.1, а), винтовые, зубчато-реечные (рис. 1.1, б) или ременные передачи, барабан с тросом (рис. 1.1. в), кривошипно-шатунный механизм (рис. 1.1, г) и т. п.
ОГЛАВЛЕНИЕ.
ВВЕДЕНИЕ.
1. МЕХАНИКА ЭЛЕКТРОПРИВОДА.
1.1. Структура механической части электропривода.
1.1.1. Механические звенья электропривода.
1.1.2. Статические моменты сопротивления.
1.1.3. Расчетные схемы механической части электропривода. Приведение статических моментов и сил, моментов инерции и поступательно движущихся масс к валу электродвигателя.
1.1.4. Понятие механической характеристики электродвигателя и исполнительного органа рабочей машины.
1.2. Неустановившееся механическое движение электропривода.
1.2.1. Уравнение движения электропривода.
1.2.2. Неустановившееся движение при постоянных моментах двигателя и нагрузки. Определение времени переходного процесса.
1.2.3. Неустановившееся движение электропривода при линейных механических характеристиках двигателя и исполнительного органа.
2. ЭЛЕКТРОПРИВОД С ДВИГАТЕЛЯМИ ПОСТОЯННОГО ТОКА.
2.1. Электропривод с двигателями постоянного тока независимого возбуждения.
2.1.1. Схема включения ДПТ НВ и режимы его работы. Электромеханические и механические характеристики ДПТ НВ в двигательном режиме.
2.1.2. Пуск и торможение ДПТ НВ.
2.1.3. Регулирование координат ДПТ НВ с помощью резисторов в цепи якоря.
2.1.4. Регулирование координат ДПТ НВ изменением магнитного потока.
2.1.5. Регулирование координат ДПТ НВ изменением подводимого к якорю напряжения.
2.1.6. Расчет пусковых и регулировочных сопротивлений.
2.1.7. Схемы регулирования координат в системе «преобразователь напряжения – ДПТ».
2.1.8. Понятие импульсного регулирования координат электропривода с ДПТ НВ.
2.2. Электропривод с двигателями постоянного тока последовательного и смешанного возбуждения.
2.2.1. Схемы включения, статические характеристики и режимы работы ДПТ последовательного и смешанного возбуждения.
2.2.2. Способы пуска и торможения ДПТ последовательного и смешанного возбуждения.
3. ЭЛЕКТРОПРИВОД С ДВИГАТЕЛЯМИ ПЕРЕМЕННОГО ТОКА.
3.1. Электропривод с асинхронными двигателями.
3.1.1. Схема включения и режимы работы асинхронных двигателей.
3.1.2. Пуск и торможение асинхронных двигателей.
3.1.3. Регулирование координат с помощью сопротивлений.
3.1.4. Регулирование координат изменением числа пар полюсов.
3.1.5. Регулирование координат изменением величины и частоты подводимого напряжения.
3.1.6. Электропривод по системам «преобразователь частоты – АД» и «регулятор напряжения – АД».
3.1.7. Каскадные схемы включения.
3.1.8. Импульсное регулирование координат электропривода с асинхронным двигателем.
3.1.9. Расчет пусковых сопротивлений для асинхронного двигателя.
3.2. Электропривод с синхронными двигателями.
3.2.1. Схемы включения, характеристики и режимы работы, регулирование скорости, пуск и торможение синхронного двигателя.
3.2.2. Достоинства и недостатки, область применения синхронного двигателя.
3.2.3. Синхронный двигатель как компенсатор реактивной мощности системы электроснабжения.
3.2.4. Регулирование скорости, пуск и торможение синхронного двигателя.
3.2.5. Электроприводы с шаговыми и вентильными двигателями.
4. ЭНЕРГЕТИКА ЭЛЕКТРОПРИВОДА.
4.1. Энергетические показатели работы электропривода.
4.1.1. Потери мощности и энергии электроприводов в установившемся режиме работы.
4.1.2. Потери энергии при пуске и торможении электроприводов.
4.2. Расчет мощности, выбор и проверка электродвигателей.
4.2.1. Нагрузочные диаграммы двигателей. Нагрев и охлаждение электродвигателей. Режимы работы электроприводов.
4.2.2. Расчет и выбор двигателя по мощности при различных режимах работы.
4.2.3. Выбор двигателя для электропривода.
4.2.4. Проверка двигателей по условиям пуска, нагреву и перегрузочной способности.
5. СИСТЕМЫ АВТОМАТИЗИРОВАННОГО УПРАВЛЕНИЯ ЭЛЕКТРОПРИВОДАМИ.
5.1. Общие вопросы управления электроприводами.
5.1.1. Понятия «электропривод» и «управление».
5.1.2. Назначение и функции САУ электроприводами.
5.1.3. Классификация САУ ЭП.
5.1.4. Требования, предъявляемые к САУ электроприводами.
5.2. Разомкнутые системы автоматизированного управления электроприводами.
5.2.1. Изображение и обозначение элементов схем автоматического управления.
5.2.2. Принципы автоматического управления пуском и торможением двигателей.
5.2.3. Типовая схема управления пуском ДПТ в функции времени.
5.2.4. Типовая схема пуска ДПТ в две ступени в функции ЭДС и динамического торможения в функции времени.
5.2.5. Типовая схема пуска ДПТ в одну ступень в функции времени и динамического торможения в функции ЭДС.
5.2.6. Схема управления пуском ДПТ в функции времени, реверсом и торможением противовключением в функции ЭДС.
5.2.7. Типовая схема пуска ДПТ с последовательным возбуждением в функции тока.
5.2.8. Схема типовой панели управления двигателем, обеспечивающей пуск, динамическое торможение и регулирование скорости ослаблением магнитного потока.
5.2.9. Типовые узлы, схемы пуска и торможения асинхронного двигателя.
5.2.10. Узлы электрической защиты двигателей и схем управления.
5.3. Замкнутые системы автоматизированного управления электроприводами.
5.3.1. Принцип компенсации внешних возмущений. Принцип отклонения (принцип обратной связи).
5.3.2. Силовые и управляющие элементы автоматизированного электропривода.
5.3.3. Замкнутые системы электропривода с двигателями постоянного тока.
5.3.4. Замкнутые системы электропривода с двигателями переменного тока.
ЛИТЕРАТУРА.
Бесплатно скачать электронную книгу в удобном формате, смотреть и читать:
Скачать книгу Основы электропривода, Базулина Т.Г., Равинский Н.А., 2020 - fileskachat.com, быстрое и бесплатное скачивание.
Скачать файл № 1 - pdf
Скачать файл № 2 - rtf
Ниже можно купить эту книгу, если она есть в продаже, и похожие книги по лучшей цене со скидкой с доставкой по всей России.Купить книги
Скачать - rtf - Яндекс.Диск.
Скачать - pdf - Яндекс.Диск.
Дата публикации:
Теги: учебник по электронике :: электроника :: электротехника :: Базулина :: Равинский :: двигатель :: электропривод
Смотрите также учебники, книги и учебные материалы:
Следующие учебники и книги:
Предыдущие статьи:









