Очерки представляют краткие заметки о некоторых ярких страницах конструкторской жизни в судостроении. Прямым участником этих событий автор пребывал в течение многих лет и делится с читателем своими размышлениями и оценками, не претендуя на общность и безукоризненность суждений. Красной нитью проходят через очерки проблемы проектирования судов различного назначения и пути их решения, подтвержденные опытом.

ДОРОГА В КОРАБЛЕСТРОЕНИЕ.
Школу я закончил в 1953 году в городе Ворошиловграде (этот город раньше был Луганском, а потом снова вернул свое историческое название).
Наша школа была единственной в городе железнодорожной школой. По своему статусу и расположению она примыкала к транспортному узлу, в который входили вокзал, сортировочная станция, депо, поликлиника, административно-хозяйственная часть с отделом строительства, прокуратура и милиция.
Отдел школ, как и другие управления, был размещен в Артемовске. Географически это было наиболее рациональным местом размещения Центра, т.к. директора, заведующие и начальники регулярно выезжали на всякого рода совещания, доклады и отчеты, а на места выезжали инспектора и ревизоры. Узлы с их материальной базой формировали целую сеть Северо-Донецкой железной дороги.
ОГЛАВЛЕНИЕ.
Вместо предисловия.
Дорога в кораблестроение.
О нормировании остойчивости.
О ходовых испытаниях сухогруза «Капитан Кушнаренко».
Начальная остойчивость и катамараны.
Фильтрация воды при затоплении судна.
Пропульсивный комплекс в ледовом плавании.
Уравнения проектирования.
О В.А. Некрасове.
Индикаторы усталостных разрушений.
Буровой инструмент в морском бурении.
Масштабный эффект в проектировании.
Учет демпфирования и критерии остойчивости.
Точность расчетов весовой нагрузки.
Выбор электроэнергетической установки буровых судов.
Полупогруженные суда и перспективное проектирование.
О разрушении конструкций из железобетона.
Зарождение проекта океанического бурения.
Весовые показатели судов.
Унификация и командно-административная система.
Уровни в командно-административной системе.
Кренования рудовозов.
Удачные и неудачные проекты.
Барже-буксирные перевозки.
Методология проектирования.
Иерархическая структура в оптимизации.
Газовозная эпопея.
Газовозная эпопея и НУК.
О М.Н. Александрове.
Бдительность и секретность.
Приоритеты технического задания.
Индексы мореходности и проектирование.
Об экспедиционном рейсе в Атлантику.
По поводу двадцатилетия «Акватика».
В Ученом Совете.
Еще раз о концепции проектирования.
Группы главных конструкторов.
О работе на сверхглубоких.
Параллели и меридианы суждений.
Повышение эффективности судов.
О лекциях красным командирам.
О модернизации научно-исследовательских судов.
Об А.М. Голубченко.
Начало переписки с Ю.Т. Каменецким.
О морских технологиях.
О В.Н. Щередине.
О пассажирских лайнерах.
О научных докладах и диссертациях.
О терминологии.
Профессия и обмен мнениями.
Взгляд на образование и образованность.
Взгляды на возрождение судостроения.
О М.Г. Рыльском.
Фрагменты переписки с В.В. Бабичем.
Памятные записки.
Контакты с читателями.
Послесловие – обращение к читателю.
Бесплатно скачать электронную книгу в удобном формате, смотреть и читать:
Скачать книгу Очерки о работе в судостроении, времени и людях, Шостак В.П., 2012 - fileskachat.com, быстрое и бесплатное скачивание.
Скачать pdf
Ниже можно купить эту книгу, если она есть в продаже, и похожие книги по лучшей цене со скидкой с доставкой по всей России.Купить книги
Скачать - pdf - Яндекс.Диск.
Дата публикации:
Теги: учебник по машиностроению :: машиностроение :: Шостак :: судостроение
Смотрите также учебники, книги и учебные материалы:
Следующие учебники и книги:
Предыдущие статьи: