Повышение качества и надежности информации, получаемой при исследованиях характеристик ГТД и их элементов на наземных и высотных стендах, связано с совершенствованием методов испытаний, анализа и представления экспериментальных данных. Полученные в последние годы новые результаты в области методологии исследования опытных и серийных ГТД, а также результаты экспериментальных и расчетных исследований характеристик элементов двигателей и силовых установок нашли частичное отражение во втором выпуске сборника «Некоторые вопросы расчета и экспериментального исследования высотно-скоростных характеристик ГТД».
Система увлажнения воздуха, подаваемого на высотные стенды.
Для экспериментального исследования влияния влагосодержания атмосферного воздуха на характеристики турбореактивных двигателей разработана и смонтирована специальная система, обеспечивающая необходимое увлажнение воздуха, подаваемого на высотные стенды, путем впрыска пара в воздушный коллектор.
Для увлажнения воздуха используется пар, получаемый в центральной котельной. Собственно система увлажнения состоит из паропровода диаметром 150 мм и длиной 50 м, запорно-регулирующей арматуры и распределительного устройства в виде кольцевого трубопровода с четырьмя вваренными в коллектор патрубками диаметром 70 мм. Подача пара регулируется задвижкой, управляемой с центрального пульта. Расход пара измеряется с помощью диафрагмы камерного типа. Первичным датчиком служит мембранный дифманометр типа ДМ-6, вторичным — электронный дифференциально-трансформаторный прибор ЭПИД, расположенный на пульте. Предельная погрешность показаний дифманометра в комплекте с прибором ЭПИД не превышает ±1,5% максимального расхода пара. Приборы для измерения давления и температуры пара у диафрагмы также вынесены на пульт.
Содержание.
Предисловие.
Боровик В. О., Нестеров Е. Д., Дмитриев С. В. Определение характеристик ТРД в условиях H=0, Мп=0.
Боровик В. О., Нестеров Е. Д., Дмитриев С. В., Алексеев Г. А. Оценка погрешностей экспериментального определения величин RПр и Gт.пр в условиях H=0, Мп=0.
Боровик В. О., Дженеев Е. А., Дмитриев С. В., Сутырина Т. М. Экспериментальное определение влияния влагосодержания атмосферного воздуха на характеристики ТРД.
Дегтярев Ю. И. К оценке влияния влажности воздуха на число М в рабочей части сверхзвукового аэродинамического сопла.
Таран Е. М. О влиянии неравномерности полного давления на входе на параметры ТРДД.
Долженков А. П., Мокроус М. Ф. Определение тяги ТРДД по расходным характеристикам модельных сопел.
Силин Б. М. Рациональные способы испытаний ТРДФ с цилиндрическим эжекторным соплом на высотных установках.
Силин Б. М., Лызлов М. Г. Распределение температуры в корпусе компрессора при испытаниях ТРД на высотном стенде.
Кабаков Я. И., Шатин Ю. 3. Излучение от струи выхлопных газов за срезом сопла ТРДФ на стенку термобарокамеры.
Жбаков В. С., Марчик Э. А., Мокроус М. Ф. Об одном представлении выходного импульса турбореактивного двигателя.
Дегтярев Ю. И., Пособило 3. Н. Об информационной ценности измерений.
Изаак В. Я., Таран Е. М., Шульгин В. А. Исследование параметров потока в выходном сечении суживающихся реактивных сопел одноконтурных и двухконтурных двигателей.
Шульгин В. А. О некоторых особенностях работы натурных эжекторных реактивных сопел.
Шульгин В. А., Мульменко Н. А. Сравнение тяговой эффективности натурных сопел Лаваля с позиционным и всережимным регулированием.
Бесплатно скачать электронную книгу в удобном формате, смотреть и читать:
Скачать книгу Некоторые вопросы расчета и экспериментального исследования высотно-скоростных характеристик ГТД, Труды №602, Выпуск 2, Боровик В.О., 1973 - fileskachat.com, быстрое и бесплатное скачивание.
Скачать pdf
Ниже можно купить эту книгу по лучшей цене со скидкой с доставкой по всей России.Купить эту книгу
Скачать - pdf - Яндекс.Диск.
Дата публикации:
Теги: учебник по машиностроению :: машиностроение :: Боровик :: авиадвигатель :: аэродинамика
Смотрите также учебники, книги и учебные материалы:
Предыдущие статьи:
- Конструкция, теория и расчет вагонов, Часть 2, Пигунов В.В., Пигунов А.В., 2021
- Прогнозирование и снижение динамической и виброакустической нагруженности энергосиловых блоков колёсных и гусеничных машин на основе совершенствования модальных свойств, Монография, Тараторкин А.И., 2021
- Информационно-аналитический журнал, Инженер и промышленник сегодня, №5 (65), Рябов С.В., 2023
- Тормозные системы вагонов, Теория, конструкция и расчет, Методическое пособие, Яицков И.А., Риполь-Сарагоси Л.Ф., Назаретов А.А., 2017