Теория лопаточных машин авиационных газотурбинных двигателей, Тихонов Н.Т., Мусаткин Н.Ф., Матвеев В.Н., 2001

Подробнее о кнопках "Купить"

По кнопкам "Купить бумажную книгу" или "Купить электронную книгу" можно купить в официальных магазинах эту книгу, если она имеется в продаже, или похожую книгу. Результаты поиска формируются при помощи поисковых систем Яндекс и Google на основании названия и авторов книги.

Наш сайт не занимается продажей книг, этим занимаются вышеуказанные магазины. Мы лишь даем пользователям возможность найти эту или похожие книги в этих магазинах.

Список книг, которые предлагают магазины, можно увидеть перейдя на одну из страниц покупки, для этого надо нажать на одну из этих кнопок.

Теория лопаточных машин авиационных газотурбинных двигателей, Тихонов Н.Т., Мусаткин Н.Ф., Матвеев В.Н., 2001.

Изложены основы теории осевого компрессора и газовой турбины применительно к их работе в составе авиационных газотурбинных двигателей. Рассмотрена работа осевого компрессора и турбины на не расчетных режимах, характерных для процесса эксплуатации авиационных газотурбинных двигателей. Приведена литература для углубленного изучения разделов курса. Поставлены задачи для самоконтроля и более глубокого усвоения материала. Курс лекций предназначен для студентов дневного отделения, обучающихся по специальности 130300; подготовлен на кафедре теории двигателей летательных аппаратов.

Теория лопаточных машин авиационных газотурбинных двигателей, Тихонов Н.Т., Мусаткин Н.Ф., Матвеев В.Н., 2001

ОСНОВНЫЕ ПАРАМЕТРЫ КОМПРЕССОРА И ИХ СВЯЗЬ С ПАРАМЕТРАМИ СТУПЕНИ.
Степень повышения давления в одной ступени осевого компрессора обычно не превышает 1,4. В то же время общая степень повышения давления в компрессоре составляет 10...40, что достигается использованием многоступенчатых конструкций. Условимся, согласно схеме на рис. 3.1, сечение перед входом в направляющий аппарат компрессора обозначать — в, на входе в ступени - I, II, III и т.д. Если входной направляющий аппарат отсутствует, то сечения б и I совпадают. Сечение к находится за последней ступенью. Число ступеней в современных авиационных компрессорах составляет от 6 до 17.

ОГЛАВЛЕНИЕ.
1.ПОНЯТИЕ ЛОПАТОЧНОЙ МАШИНЫ. ОСНОВНЫЕ УРАВНЕНИЯ ГАЗОВОЙ ДИНАМИКИ. ГАЗОДИНАМИЧЕСКИЕ ФУНКЦИИ.
2.РАБОЧИЙ ПРОЦЕСС В СТУПЕНИ ОСЕВОГО КОМПРЕССОРА.
3.МНОГОСТУПЕНЧАТЫЕ ОСЕВЫЕ КОМПРЕССОРЫ.
4.ХАРАКТЕРИСТИКИ КОМПРЕССОРОВ.
5.АВИАЦИОННЫЕ ГАЗОВЫЕ ТУРБИНЫ.
6.ПОТЕРИ В СТУПЕНИ ТУРБИНЫ.
7.ХАРАКТЕРИСТИКИ ТУРБИН.

Бесплатно скачать электронную книгу в удобном формате, смотреть и читать:
Скачать книгу Теория лопаточных машин авиационных газотурбинных двигателей, Тихонов Н.Т., Мусаткин Н.Ф., Матвеев В.Н., 2001 - fileskachat.com, быстрое и бесплатное скачивание.

Скачать pdf
Ниже можно купить эту книгу, если она есть в продаже, и похожие книги по лучшей цене со скидкой с доставкой по всей России.Купить книги

Как скачать файл

Как открыть файл

Правообладателям

Скачать - pdf - Яндекс.Диск.

Дата публикации: 17.07.2023 12:38 UTC