Аэродинамика летательных аппаратов, Колесников Г.А., Марков В.К., Михайлюк А.А., 1993

Подробнее о кнопках "Купить"

По кнопкам "Купить бумажную книгу" или "Купить электронную книгу" можно купить в официальных магазинах эту книгу, если она имеется в продаже, или похожую книгу. Результаты поиска формируются при помощи поисковых систем Яндекс и Google на основании названия и авторов книги.

Наш сайт не занимается продажей книг, этим занимаются вышеуказанные магазины. Мы лишь даем пользователям возможность найти эту или похожие книги в этих магазинах.

Список книг, которые предлагают магазины, можно увидеть перейдя на одну из страниц покупки, для этого надо нажать на одну из этих кнопок.

Аэродинамика летательных аппаратов, Колесников Г.А., Марков В.К., Михайлюк А.А., 1993.

   Изложены законы движения воздуха, физика обтекания летательного аппарата (ЛА) и его частей. Даны понятия о современных методах расчета аэродинамических характеристик, проанализирована зависимость аэродинамических характеристик ЛА от его формы и режимов полета.

Аэродинамика летательных аппаратов, Колесников Г.А., Марков В.К., Михайлюк А.А., 1993


Термодинамические параметры.
В конечном объеме воздуха содержится множество молекул. Материальный объект, размеры которого значительно превышают размеры образующих его частиц, называют макроскопической системой. Все макроскопические признаки, характеризующие систему и ее отношение к окружающим телам, называют макроскопическими параметрами. Эти параметры определяются либо только положением не входящих в рассматриваемую систему тел, либо еще и движением и распределением в пространстве содержащихся в системе частиц. Первые называют внешними, вторые—внутренними параметрами.

Совокупность независимых макроскопических параметров определяет состояние системы. Величины, не зависящие от предыстории системы и полностью определяемые ее состоянием в данный момент времени, называют функциями состояния.

ОГЛАВЛЕНИЕ.
Основные обозначения, сокращения и индексы.
Предисловие.
Глава 1. Законы движения воздуха.
§1.1. Характеристики воздуха, воздушного потока.
1.1.1. Гипотеза сплошности.
1.1.2. Термодинамические параметры.
1.1.3. Законы термодинамики.
1.1.4. Газодинамические переменные.
1.1.5. Ламинарное и турбулентное течения.
1.1.6. Вязкость.
1.1.7. Сжимаемость. Распространение слабых возмущений в потоке воздуха.
1.1.8. Теплопередача.
1.1.9 Стандартная атмосфера.
§1.2. Кинематика воздуха.
1.2.1. Движение частицы воздуха.
1.2.2. Вихревое и потенциальное движения. Потенциал скорости и его свойства.
1.2.3. Вихрь.
1.2.4. Определение скорости, индуцируемой вихрем.
1.2.5. Скорости, индуцируемые источником, стоком, диполем.
§1.3. Уравнения движения воздуха.
1.3.1. Уравнение неразрывности.
1.3.2. Силы, действующие в воздушном потоке.
1.3.3. Дифференциальные уравнения движения.
1.3.4. Интегралы уравнений Эйлера.
1.3.5. Линеаризованное уравнение Бернулли.
1.3.6. Основное дифференциальное уравнение потенциального потока сжимаемого газа.
1.3.7. Уравнение энергии.
§1.4. Изоэнтропические течения.
1.4.1. Параметры торможения. Максимальная скорость.
1.4.2. Зависимости газодинамических переменных от скорости потока и числа Маха.
1.4.3. Связь между скоростью потока и площадью поперечного сечения струйки.
1.4.4. Обтекание выпуклого угла сверхзвуковым потоком.
§1.5. Скачки уплотнения.
1.5.1. Ударные волны. Скачки уплотнения. Типы скачков.
1.5.2. Основные соотношения на скачке уплотнения.
1.5.3. Изменение газодинамических переменных при переходе через скачок уплотнения.
1.5.4. Связь между углом наклона скачка и углом поворота потока.
1.5.5. Коэффициент давления за скачком.
1.5.6. Изменение параметров торможения при переходе через скачок. Коэффициент изменения полного давления.
1.5.7. Обтекание клина сверхзвуковым потоком.
1.5.8. Обтекание конуса сверхзвуковым потоком.
§1.6. Пограничный слой.
1.6.1. Общие сведения о пограничном слое.
1.6.2. Краткие сведения о методах расчета характеристик пограничного слоя.
1.6.3. Характеристика пограничного слоя на пластине.
1.6.4. Отрыв потока.
1.6.5. Взаимное влияние пограничного слоя и внешнего потока
§1.7. Общие сведения о методах определения взаимодействия тел с потоком воздуха.
1.7.1. Расчет обтекания тел вязким газом.
1.7.2. Расчет обтекания тел идеальным газом.
1.7.3. Экспериментальные методы.
Глава 2. Общие сведении об аэродинамике самолета.
§2.1. Самолет и его основные части.
§2.2. Системы координат.
§2.3. Кинематические параметры.
§2.4. Аэродинамические силы и моменты. Коэффициенты аэродинамических сил и моментов.
§2.5. Коэффициенты аэродинамических производных.
§2.6. Зависимости коэффициента подъемной силы от угла атаки и коэффициента поперечной силы от угла скольжения.
§2.7. Зависимости коэффициента момента тангажа от угла атаки и коэффициента подъемной силы.
§2.8. Фокус самолета.
§2.9. Центр давления.
§2.10. Поляры.
§2.11. Аэродинамическое качество.
§2.12. Зависимость дальности от аэродинамического качества.
§2.13. Понятия устойчивости и управляемости.
§2.14. Аэродинамические характеристики, определяющие продольную статическую устойчивость.
§2.15. Аэродинамические характеристики, определяющие боковую статическую устойчивость.
§2.16. Аэродинамические характеристики, определяющие динамическую устойчивость.
§2.17. Аэродинамические характеристики, определяющие управляемость.
Глава 3. Аэродинамика крыла при малой дозвуковой скорости.
§3.1. Геометрические характеристики.
§3.2. Аэродинамические характеристики профиля и сечения крыла.
§3.3. Силы и моменты, действующие на крыло.
§3.4. Картина обтекания крыла при малом угле атаки.
§3.5. Теорема Жуковского.
§3.6. Понятие о методах расчета аэродинамических характеристик крыла.
§3.7. Аэродинамические характеристики профиля.
§3.8. Аэродинамические характеристики скользящего крыла.  
§3.9. Изменение аэродинамических характеристик сечений и нагрузки по размаху крыла.
§3.10. Коэффициент подъемной силы крыла.
§3.11. Коэффициент лобового сопротивления.
§3.12. Коэффициент профильного сопротивления.
§3.13. Коэффициент вихревого сопротивления.
§3.14. Коэффициент подсасывающей силы крыла.
§3.15. Поляра. Коэффициент индуктивного сопротивления.
§3.16. Пути уменьшения коэффициента лобового сопротивления и увеличения аэродинамического качества.
§3.17. Коэффициент момента тангажа. Фокус.
§3.18. Картина обтекания при больших углах атаки.
§3.19. Понятие о методах расчета аэродинамических характеристик при больших углах атаки.
§3.20. Аэродинамические характеристики крыльев при больших углах атаки.
Глава 4. Аэродинамика крыла при околозвуковой скорости.
§4.1. Картина обтекания.
§4.2. Критическое число Маха.
§4.3. Расчет аэродинамических характеристик крыла по линейной теории при большой дозвуковой скорости.
§4.4. Скользящее крыло при большой дозвуковой скорости.  
§4.5. Понятие о методах расчета аэродинамических характеристик при околозвуковой скорости.
§4.6. Коэффициент подъемной силы.
§4.7. Коэффициент лобового сопротивления.
§4.8. Поляры. Аэродинамическое качество.
§4.9. Коэффициент момента тангажа. Фокус.
Глава 5. Аэродинамика крыла при сверхзвуковой скорости.
§5.1. Картина обтекания.
§5.2. Понятие о методах расчета.
§5.3. Аэродинамические характеристики пластинки бесконечного размаха.
§5.4. Аэродинамические характеристики профиля.
§5.5. Скользящее крыло в сверхзвуковом потоке.
§5.6. Коэффициент подъемной силы.
§5.7. Коэффициент лобового сопротивления.
§5.8. Поляры. Аэродинамическое качество.
§5.9. Коэффициент момента тангажа. Фокус.
Глава 6. Аэродинамика крыла (оперения) с органами управления.
§6.1. Органы управления на крыле. Геометрические характеристики.
§6.2. Органы управления на оперении. Геометрические характеристики.
§6.3. Обтекание крыла (оперения) с отклоненными органами управления.
§6.4. Понятие о методах расчета аэродинамических характеристик крыла (оперения) с отклоненными органами управления
§6 5. Коэффициент подъемной силы крыла (оперения) с отклоненными органами управления.
§6.6. Коэффициент лобового сопротивления.
§6.7. Поляры. Аэродинамическое качество.
§6.8. Коэффициенты моментов. Фокус.
§6.9. Коэффициенты шарнирных моментов.
Глава 7. Аэродинамика механизированного крыла.
§7.1. Назначение и принцип действия механизации.
§7.2. Понятие о методах расчета аэродинамических характеристик механизированного крыла.
§7.3. Коэффициент подъемной силы крыла с механизацией.
7.3.1. Методология построения схемы расчета.
7.3.2. Влияние отклонения закрылка на подъемную силу профиля.
7.3.3. Коэффициент подъемной силы крыла с закрылком.
§7.4. Коэффициент момента тангажа крыла с закрылком.
§7.5. Коэффициент лобовою сопротивления и поляра крыла о закрылком.
§7.6. Влияние механизации передней кромки на аэродинамические характеристики крыла.
§7.7. Повышение эффективности механизации крыла при помощи управления пограничным слоем.
§7.8. Энергетические системы увеличения коэффициента подъемной силы крыла.
7.8.1. Типы энергетических систем механизации и особенности течения.
7.8.2. Аэродинамические характеристики крыла с энергетической механизацией.
Глава 8. Аэродинамика крыла вблизи экрана.
§8.1. Особенности обтекания. Понятие о методах расчета.
§8.2. Коэффициент подъемной силы.
§8.3. Коэффициент лобового сопротивления и аэродинамическое качество. Поляра.
§8.4. Коэффициент момента тангажа. Фокус.
Глава 9. Аэродинамика фюзеляжа.
§9.1. Геометрические параметры.
§9.2. Картина обтекания.
§9.3. Понятие о методах расчета.
§9.4. Коэффициент подъемной силы.
§9.5. Коэффициент лобового сопротивления.
§9.6. Коэффициент момента тангажа. Фокус.
§9.7. Коэффициент боковой силы. Коэффициенты моментов рыскания и крена.
Глава 10. Аэродинамика летательного аппарата.
§10.1. Геометрические характеристики летательного аппарата.
§10.2. Картина обтекания.
§10.3. Понятие о методах расчета аэродинамических характеристик.
§10.4. Коэффициент подъемной силы.
§10.5. Коэффициент поперечной силы.
§10.6. Коэффициент лобового сопротивления.
§10.7. Поляры. Аэродинамическое качество.
§10.8. Коэффициенты момента тангажа. Фокус по углу атаки.
§10.9. Коэффициент момента крена.
§10.10. Коэффициент момента рыскания. Фокус по углу скольжения.
§10.11. Особенности аэродинамической компоновки и характеристик современных и перспективных самолетов.
10.11.1. Современные самолеты.
10.11.2. Самолеты с крыльями изменяемой в полете стреловидности и сложной формы с наплывом.
10.11.3. Самолеты с непосредственным управлением боковой и подъемной силами.
10.11.4. Самолеты с пониженным или отрицательным запасом продольной статической устойчивости.
10.11.5. Самолеты с энергетическими методами улучшения аэродинамических характеристик.
10.11.6. Самолеты с адаптивным крылом.
10.11.7. Самолет с крылом обратной стреловидности.
10.11.8. Самолеты схем «утка» и триплан.
§10.12. Аэродинамика летательного аппарата с воздушными винтами.
10.12.1. Воздушный винт и его применение на летательном аппарате. Виды воздушных винтов.
10.12.2. Геометрические характеристики.
10.12.3. Картина обтекания. Кинематические характеристики.
10.12.4. Тяга, мощность и КПД винта. Аэродинамические характеристики винтов.
10.12.5. Зависимости аэродинамических характеристик винтов от их геометрических параметров и режимов работы.
10.12.6. Взаимное влияние винта и самолета.
10.12.7. Приближенный инженерный метод расчета аэродинамических характеристик винтов с учетом влияния частей самолета.
10.12.8. Подбор винтов к самолету.
10.12.9. Приближенный инженерный метод расчета аэродинамических характеристик самолета с учетом влияния работы воздушных винтов.
Глава 11. Аэродинамика летательного аппарата при неустановившемся движении.
§11.1. Аэродинамические эффекты, обусловленные неустановившимся движением.
11.1.1. Нестационарные аэродинамические характеристики.
11.1.2. Некоторые эффекты, связанные с неустановившимся движением.
§11.2. Математические модели определения нестационарных аэродинамических характеристик.
11.2.1. Общие сведения.
11.2.2. Метод дискретной вихревой несущей поверхности.
11.2.3. Метод дипольных решеток.
§11.3. Экспериментальные методы определения аэродинамических характеристик в неустановившемся движении.
§11.4. Приближенные методы оценки аэродинамических производных.
11.4.1. Вращательные производные.
11.4.2. Нестационарные аэродинамические производные.
Глава 12. Аэродинамика упругого летательного аппарата.
§12.1. Упругие характеристики летательного аппарата.
§12.2. Аэродинамические коэффициенты влияния и обобщенные силы.
§12.3. Взаимодействие аэродинамических, упругих и инерционных сил.
§12.4. Аэродинамические характеристики упругого летательного аппарата при неустановившемся движении.
§12.5. Аэродинамические характеристики упругого летательного аппарата при квазиустановившемся и установившемся движениях.
§12.6. Основные задачи аэроупругости. Флаттер, дивергенция, реверс.
Список литературы.
Предметный указатель.



Бесплатно скачать электронную книгу в удобном формате, смотреть и читать:
Скачать книгу Аэродинамика летательных аппаратов, Колесников Г.А., Марков В.К., Михайлюк А.А., 1993 - fileskachat.com, быстрое и бесплатное скачивание.

Скачать pdf
Ниже можно купить эту книгу, если она есть в продаже, и похожие книги по лучшей цене со скидкой с доставкой по всей России.Купить книги



Скачать - pdf - Яндекс.Диск.
Дата публикации:





Теги: :: :: :: :: :: :: :: :: ::


 


 

Книги, учебники, обучение по разделам




Не нашёл? Найди:





2026-04-03 05:12:02