Основы методологии аэродинамического проектирования маневренного многорежимного самолета-истребителя, Чернов Л.Г., Милованов А.Г., 2004

Основы методологии аэродинамического проектирования маневренного многорежимного самолета-истребителя, Чернов Л.Г., Милованов А.Г., 2004.

Создание маневренного многорежимного самолета-истребителя является сложной многопрофильной научно-инженерной задачей. Ее решение базируется на достижениях многих научно-технических направлениях, среди которых определяющим является аэродинамическое проектирование самолета - создание его аэродинамической компоновки. Представленная работа обобщает опыт аэродинамического проектирования многорежимных самолетов — истребителей в ОКБ Сухого и обосновывает системный подход к выполнению комплекса необходимых научных исследований и принятию научно обоснованных технических решений при создании аэродинамической компоновки самолетов такого класса с целью повышения степени их аэродинамического совершенства.





Введение.

Актуальность проблемы исследований. Важнейшим звеном в укреплении обороноспособности страны является создание самолета-истребителя для завоевания господства в воздухе, а также самолета палубного базирования. Для выполнения поставленных задач такой самолет должен обладать высокой боевой эффективностью и по своим летно-техническим характеристикам превосходить самолеты-прототипы и зарубежные аналогии Аэродинамическая компоновка самолета определяет его аэродинамические характеристики и обеспечивает выполнение заданных тактико-технических требований. Именно поэтому неуклонное повышение аэродинамического совершенства самолетов-истребителей является актуальной проблемой проектирования самолета. Особенно злободневно этот вопрос стоял в середине 1960-х гг., когда в США начались работы по созданию новых истребителей F-15, F-16, F-17, F-18, значительно превосходящих существующие самолеты, такие, как F-4, F-14, F-105, по своим маневренным и летным характеристикам.

Оглавление.

Введение.
Глава 1. Основы методологии системных исследований аэродинамической компоновки многорежимного маневренного самолета-истребителя.
Глава 2. Обоснование и разработка способов уменьшения лобового сопротивления самолета.
Глава 3. Обоснование мероприятий по увеличению аэродинамического качества самолета.
Глава 4. Обоснование и разработка мер по повышению несущих свойств самолета на больших углах атаки.
Глава 5. Достижение благоприятных характеристик устойчивости и управляемости на больших углах атаки.
Глава 6. Обоснование возможности прогнозирования и обеспечения допустимого уровня аэродинамической тряски по результатам трубных испытаний.
Глава 7. Примеры реализации решений по аэродинамическому совершенству маневренных многорежимных самолетов.
Заключение.
Библиографический список.



Бесплатно скачать электронную книгу в удобном формате, смотреть и читать:
Скачать книгу Основы методологии аэродинамического проектирования маневренного многорежимного самолета-истребителя, Чернов Л.Г., Милованов А.Г., 2004 - fileskachat.com, быстрое и бесплатное скачивание.

Скачать djvu
Ниже можно купить эту книгу, если она есть в продаже, и похожие книги по лучшей цене со скидкой с доставкой по всей России.Купить книги


Скачать - djvu - Яндекс.Диск.




Теги: Чернов :: Милованов :: 2004 :: аэродинамика